Τι είναι ο αδρανής οδοντωτός τροχός;
Το ρελαντί γρανάζι αναφέρεται στο γρανάζι που παίζει ρόλο μετάδοσης μεταξύ δύο γραναζιών μετάδοσης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και πλέκει με αυτά τα δύο γρανάζια ταυτόχρονα για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του κινούμενου γραναζιού για να γίνει το ίδιο με το εξοπλισμός οδήγησης. Ο ρόλος του είναι να αλλάζει το τιμόνι και όχι να αλλάζει τη σχέση μετάδοσης, που ονομάζεται ρελαντί. Γνωστός και ως ενδιάμεσος τροχός, ενδιάμεσος τροχός και εργαλείο γέφυρας.
Η κύρια λειτουργία του ρελαντί είναι να αλλάξει το τιμόνι του κινητήριου τροχού, να αυξήσει την απόσταση μετάδοσης, να ρυθμίσει τη γωνία πίεσης κ.λπ. . Είναι για να γίνει πιο λογική η δύναμη του γραναζιού ή για να ανταποκριθεί στη διάταξη ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης. Η λειτουργία του είναι μόνο να αλλάζει το τιμόνι, αλλά όχι να αλλάζει τη σχέση μετάδοσης. Το μεταξόνιο μπορεί να επεκταθεί μέσω του ρελαντού κιβωτίου ταχυτήτων. Ο αριθμός των δοντιών του δεν επηρεάζει την τιμή της σχέσης μετάδοσης, αλλά θα έχει αντίκτυπο στο τιμόνι του τελευταίου τροχού. Είναι ένας τροχός που δεν λειτουργεί, έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία αποθήκευσης ενέργειας και είναι χρήσιμος για τη σταθερότητα του συστήματος.
Το ρελαντί είναι ένας τροχός που δεν λειτουργεί και έχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα αποθήκευσης ενέργειας, το οποίο είναι χρήσιμο για τη σταθερότητα του συστήματος. Τα γρανάζια ρελαντί είναι πολύ συνηθισμένα στα μηχανήματα για να βοηθήσουν στη σύνδεση απομακρυσμένων αξόνων. Απλώς αλλάζει το τιμόνι και δεν αλλάζει τις σχέσεις μετάδοσης.
Το ρελαντί γρανάζι είναι ένα γρανάζι που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο γρανάζια και δίχτυα και με τα δύο γρανάζια. Η λειτουργία του είναι μόνο να αλλάζει τη σχέση μεταξύ της φοράς περιστροφής των δύο γραναζιών πριν και μετά από αυτό, χωρίς να αλλάξει η σχέση μετάδοσης και δεν μπορεί να αλλάξει θέση.
Ο τροχός τάνυσης εμφανίζεται στην κίνηση του ιμάντα ή στην αλυσίδα. Η λειτουργία του είναι να τεντώνει τη ζώνη ή την αλυσίδα, να μειώνει τους κραδασμούς και την απώλεια ενέργειας κατά την κίνησή τους και να αλλάζει θέση.
Ο τροχός οδηγός, όπως υποδηλώνει το όνομα, παίζει κυρίως καθοδηγητικό ρόλο. Στη σχεδίαση της τροχαλίας, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις σχεδιασμού και οι απαιτήσεις εξωτερικής διάστασης, η κατεύθυνση του ιμάντα είναι σχετικά περίπλοκη, αλλά για να εξασφαλιστεί η σχεδίαση γωνίας περιτύλιξης της αδρανούς τροχαλίας και της τροχαλίας, είναι απαραίτητο Ο τροχός οδηγός πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού και τη γωνία περιτύλιξης σχεδιασμού.
