Κοινά υλικά τροχαλίας χρονισμού και τα χαρακτηριστικά τους
1. Κράμα αλουμινίου
Αυτό είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο, mainstream υλικό για σύγχρονες τροχαλίες.
Φόντα:
Πυγμάχος ελαφρού βάρους:Το χαμηλό βάρος μειώνει αποτελεσματικά την περιστροφική αδράνεια, κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας, υψηλής-επιτάχυνσης.
Μέτρια δύναμη:Η αντοχή είναι επαρκής για τις περισσότερες βιομηχανικές ανάγκες μετάδοσης κίνησης.
Εύκολη μηχανική:Εύκολη επεξεργασία-με μηχανική επεξεργασία μέσω CNC, επιτρέποντας υψηλή ακρίβεια προφίλ δοντιού και φινίρισμα επιφάνειας, εξασφαλίζοντας ομαλή μετάδοση και χαμηλό θόρυβο.
Διάφορες Επεξεργασίες Επιφανειών:Μπορεί να ανοδιωθεί, να ανοδιωθεί σκληρά-, να αμμοβοληθεί κ.λπ., για τη βελτίωση της σκληρότητας της επιφάνειας, της αντοχής στη φθορά και της αντοχής στη διάβρωση, με αισθητικά οφέλη.
Μειονεκτήματα:
Η αντοχή στη φθορά είναι κατώτερη από τον χάλυβα, αλλά η διάρκεια ζωής του είναι πλήρως επαρκής όταν συνδυάζεται με σύγχρονους ιμάντες από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη.
Ισχύοντα σενάρια: Ο πιο γενικός εξοπλισμός βιομηχανικού αυτοματισμού, όπως αυτοματισμοί 3C, κόφτες λέιζερ, μηχανήματα συσκευασίας, ρομπότ, εργαλειομηχανές CNC. Είναι η προεπιλεγμένη κύρια επιλογή.
2. Ανθρακούχο χάλυβα / Ανοξείδωτο ατσάλι
Φόντα:
Υψηλή αντοχή, υψηλή αντοχή στη φθορά:Υψηλότερη ικανότητα φόρτωσης, πολύ ανθεκτικό.
Υψηλή ακαμψία:Χαμηλή παραμόρφωση, εξασφαλίζει ακρίβεια τοποθέτησης κάτω από βαριά φορτία.
Μειονεκτήματα:
Βαρύς βάρος:Υψηλή αδράνεια, ακατάλληλη για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας ή συχνής εκκίνησης-.
Υψηλότερο κόστος:Το κόστος υλικού και επεξεργασίας είναι υψηλότερο από το κράμα αλουμινίου.
Επιρρεπής στη διάβρωση:Ο συνηθισμένος ανθρακούχο χάλυβας απαιτεί επιμετάλλωση (π.χ. νικέλιο, ψευδάργυρος) για την πρόληψη της σκουριάς. ο ανοξείδωτος χάλυβας (π.χ. 304, 416) είναι εγγενώς ανθεκτικός στη σκουριά-αλλά κοστίζει περισσότερο.
Ισχύοντα σενάρια:
Βαρέα-καθήκοντα, χαμηλή-ταχύτηταεφαρμογές οδήγησης.
Σκληρά περιβάλλοντα με διαβρωτικά μέσα ή που απαιτούν συχνό καθαρισμό (προτιμάται ο ανοξείδωτος χάλυβας).
Εφαρμογές που απαιτούν εξαιρετικά υψηλή ακαμψία και επιτρέπουν ελάχιστη παραμόρφωση σε κινητήρες ακριβείας.
3. Μηχανικών Πλαστικών
Οι κοινοί τύποι περιλαμβάνουνNylon (PA66), Πολυοξυμεθυλένιο (POM), MC Nylon.
Φόντα:
Πολύ ελαφρύ:Ελαφρύτερο από το κράμα αλουμινίου.
Αυτολίπανση, χαμηλός θόρυβος-Πολύ αθόρυβη λειτουργία, δεν χρειάζεται επιπλέον λίπανση λαδιού.
Ανθεκτικό στη διάβρωση:Καλή αντοχή στις περισσότερες χημικές ουσίες.
Χαμηλό κόστος:Ειδικά σε μεγάλους όγκους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί χύτευση με έγχυση, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα κόστους.
Μειονεκτήματα:
Χαμηλή αντοχή και ακαμψία:Δεν μπορεί να χειριστεί βαριά φορτία.
Υψηλός συντελεστής θερμικής διαστολής:Ευαίσθητο στις αλλαγές θερμοκρασίας, ακατάλληλο για υψηλές θερμοκρασίες ή περιβάλλοντα με μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας.
Επιρρεπής στη γήρανση:Η απόδοση υποβαθμίζεται με-μακροχρόνια χρήση ή έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία.
Ισχύοντα σενάρια:
Ελαφρύ-φορτίο, χαμηλής-ταχύτητας, όπως εξοπλισμός γραφείου (εκτυπωτές, σαρωτές), μηχανήματα τροφίμων, ιατρικός εξοπλισμός, όπου ο χαμηλός θόρυβος και το μικρό βάρος είναι σημαντικά.
Αντιεκρηκτικά-περιβάλλοντα όπου πρέπει να αποφεύγονται οι σπινθήρες τριβής μετάλλων.
4. Ορείχαλκος / Χάλκινος
Φόντα:
Καλή αντίσταση στη φθορά:Αυτό-λιπαντικό, προκαλεί λιγότερη φθορά στον σύγχρονο ιμάντα.
Απόδειξη σκουριάς-:Ανθεκτικό στη διάβρωση.
Μη-Μαγνητικό:Κατάλληλο για ειδικές εφαρμογές.
Καλή μηχανική ικανότητα:Δυνατότητα δημιουργίας προφίλ δοντιών-υψηλής ακρίβειας.
Μειονεκτήματα:
Πολύ υψηλό κόστος.
Βαρύς,πιο πυκνό από το ατσάλι.
Ισχύοντα σενάρια:
Σπάνια χρησιμοποιείται ως κύριο υλικό σώματος για σύγχρονες τροχαλίες. Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευήενσωματωμένος-σε θάμνους με σπείρωμα (μανίκια σύσφιξης/δισκάκια συρρίκνωσης), χρησιμοποιώντας τις καλές μηχανικές τους ιδιότητες και την αντοχή στη φθορά για σφιχτό κλείδωμα στους άξονες.
Εξειδικευμένα πεδία με ακραίες απαιτήσεις για μη-μαγνητικές ιδιότητες και αντοχή στη διάβρωση.
